隨著科技的不斷進步，機上 Wi-Fi 正逐漸改變著人們的航空出行體驗。當美國聯合航空公司宣布與 SpaceX 的星鏈合作，為其飛機提供衛星互聯網服務時，機上 Wi-Fi 再次成為大眾熱議的話題。

對于旅客來說，機上 Wi-Fi 有著重要的意義。在漫長的飛行過程中，它為旅客提供了與外界保持聯系的渠道，讓人們可以隨時隨地報平安、刷社交媒體、觀看短視頻等。近年來，關于機上 Wi-Fi 的討論在社交媒體上明顯增多，足見其受歡迎程度。

目前國內航空互聯網領域主要有地空通信和衛星通信兩種技術路線。地空通信存在信號覆蓋有限的問題，而衛星通信則能夠實現全球覆蓋，不受地面基站的限制。空地互聯網絡科技股份有限公司作為國內航空互聯網領域的領軍企業，為東方航空和吉祥航空等航司提供了基于國產亞太 6D 高通量衛星網絡的機上 Wi-Fi 服務。

空地互聯公司由中國東方航空集團、中國電信集團、均瑤集團三方合資組建，成立于 2020 年底。憑借著卓越的服務和技術優勢，空地互聯公司占據了全國空地互聯飛機市場份額的 54%，每年服務超過 2500 萬旅客，使用機上流量超全行業的 90%。空地互聯 CEO 張弛認為，在空中擁有和地面同樣的 Wi-Fi 體驗是公司在 C 端迅速破圈的關鍵。目前，國際航班經濟艙旅客的 Wi-Fi 付費比例較高，國內長線航班的付費比例也相對可觀。

從航司的角度來看，機上 Wi-Fi 不僅是一項增值服務，還能提升客座率和航司競爭力。在國際航班快速復蘇的大背景下，能否在飛行中上網成為了旅客選擇航班的重要考慮因素。此外，機上 Wi-Fi 還為航司在服務 B 端企業客戶方面提供了更多創新玩法。

在機上 Wi-Fi 大面積普及之前，航空媒介的流量價值可以看成是 “高凈值版的分眾傳媒”。飛機客艙是一個相對封閉的空間，旅客對于信息獲取的需求會被空前放大。此時的客艙媒體具有天然的場景優勢，可以對用戶構成長時間且強制性的觸達，廣告的傳播效果也因此成倍增長。航空商旅人群作為機場媒體受眾的主力群體，具有高凈值和出差頻繁的特點，其廣告變現能力相較一般線下場景更具吸引力。

隨著機上 Wi-Fi 生態的建立，客艙媒體的價值得到了進一步提升。例如，吉祥航空與希爾頓的會員權益合作，以及空地互聯與攜程旗下麗呈酒店的合作，都展示了機上 Wi-Fi 服務在品牌營銷方面的潛力。機上 Wi-Fi 可以作為搭建酒店品牌私域流量池的抓手，推廣品牌的其他產品和服務，實現多渠道的交叉營銷。

此外，空地互聯還嘗試了多方聯動的合作模式，為旅客提供全新的飛行體驗。吉祥航空與《原神》、攜程旅行以及三亞市旅游推廣局聯合推出的旅游類機上直播活動，以及與東航、云南省博物館聯合推出的 “滇池瑰寶號” 主題航班，都展示了機上 Wi-Fi 服務的商業潛力和市場價值。

目前，中國機上 Wi-Fi 的滲透率還有很大的提升空間。根據國家民航總局的規劃，未來幾年內，航空互聯網將得到快速發展。機上 Wi-Fi 有望成為民航業服務和管理升級的關鍵工具，也將為各大企業提供新的數字化營銷渠道。

空地互聯作為航空互聯網發展的重要力量，將繼續發揮橋梁作用，推動航空互聯網與大出行、大交通、酒旅行業的深度融合，為未來的智慧民航建設貢獻更多力量。