提到國民SUV，很多人肯定第一個想到哈弗品牌；而提到混動，可能大家此前首先想到日系兩田，不過隨著長城汽車在混動市場的布局，這一局面已經(jīng)發(fā)生變化，隨著Hi4技術(shù)的問世，哈弗品牌更是在最近進一步重塑新能源混動SUV市場，給了我們一個意外的驚喜。
5月15日，在哈弗新能源之夜，哈弗重磅宣布旗下梟龍序列”——哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍正式上市，其中哈弗梟龍MAX首搭長城汽車全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，推出的3款首發(fā)車型，官方指導價區(qū)間為15.98-17.98萬元。哈弗梟龍搭載智能混動DHT技術(shù)，同樣包含三款首發(fā)車型，官方指導價區(qū)間為13.98-15.68萬元。
以15.98萬元這樣的價格，你能夠買到一款怎樣的四驅(qū)混動車型？在哈弗梟龍MAX的技術(shù)方面，其通過全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4通過三動力源雙軸分布的新構(gòu)型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的新突破”、機電耦合傳動系統(tǒng)的新高度”三大技術(shù)革新，真正實現(xiàn)四驅(qū)的體驗，兩驅(qū)的價格、四驅(qū)的性能，兩驅(qū)的能耗”，做到全工況效率最優(yōu)，全場景駕駛無憂”。
另外，哈弗梟龍MAX的動力系統(tǒng)本身也十分強勁，在Hi4技術(shù)的加持下，這套系統(tǒng)由全新1.5L高熱效率發(fā)動機、兩擋混動專用變速器、150kW后橋電機、三元鋰電池包組成，系統(tǒng)綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m，零百加速用時僅需6.8秒。在保證性能的同時，哈弗梟龍MAX做到了綜合續(xù)航里程超過1200KM，進一步提升消費者的獲得感。
業(yè)內(nèi)普遍認為，哈弗梟龍系列的上市，是對市面上同級別混動車型的一次“大考”。尤其是與同級別車型宋PLUSDM-i相比，哈弗梟龍MAX的配置更強，細節(jié)處理也更精致，車內(nèi)三聯(lián)屏的設計讓副駕駛的乘坐體驗更豐富；哈弗梟龍MAX擁有多達32處儲物空間，其后排座椅靠背可折疊且可放平，放倒后的后備箱空間可達1377L，各種功能配置更勝一籌也讓哈弗梟龍MAX提前拿到頂流位置的入場券；不僅如此，15.98萬元的起售價，哈弗梟龍MAX的價格比宋PLUSDM-i兩驅(qū)版本都低，這樣的車你不動心？
不僅如此，哈弗梟龍系列在上市之際更為消費者帶來了七重禮遇，包括最高6000元的置換補貼等超值福利，還不清楚訂購流程的小伙伴可以參考下圖。總體而言，哈弗品牌正在用自身的布局來詮釋，對于消費者而言，這樣價格喜人、配置驚人的車型，才是真正的好SUV。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
