2025年9月28日，一座改寫世界橋梁史的超級工程——貴州花江峽谷大橋正式通車。同日，“豪華電混越野品牌”縱橫的首款車型G700，完成了與這座“世界第一高橋”的歷史性同框，并見證了這一歷史性時刻。
橫跨于“地球裂縫”花江大峽谷之上，花江峽谷大橋以1420米的主橋跨徑與625米的橋面至水面垂直高度，創(chuàng)下了“橫豎都是世界第一”的工程奇跡。它的建設(shè)，是征服險峻喀斯特地貌、對抗峽谷強風的過程，不僅將兩岸通行時間從2小時縮短至2分鐘，更以21項專利為全球山區(qū)橋梁建設(shè)提供了寶貴的“中國方案”。
而在代表“中國制造”不斷向上突破的賽道上，縱橫G700同樣標記出自己的橫向與縱向刻度，并給出豪華越野車的“中國答卷”。
作為縱橫的開篇之作，G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率高達665kW，峰值扭矩1135N·m，性能媲美V8發(fā)動機；配置硬派越野象征的三把差速鎖；搭載百萬級豪車才會配置、兼顧通勤舒適與越野從容的空氣懸架+CDC系統(tǒng)；并配備永不失聯(lián)的衛(wèi)星通信功能，更搭載了與勞斯萊斯同款的萊斯康音響系統(tǒng)。在擁有如此越級配置的同時，其預(yù)售價僅為34.99-42.99萬元，可以說，G700以40萬級的價格，為用戶帶來遠超百萬豪車的體驗價值，也為縱橫標記出堅實的縱向刻度。
縱橫G700的定位是“全領(lǐng)域豪華電混越野SUV”。為了契合這一“身份”，它經(jīng)歷了全球范圍內(nèi)最為嚴苛的考驗：從火焰山的高溫耐力測試，到北極圈的極寒挑戰(zhàn)；從南美雨林的防腐蝕驗證，再到全球各類復(fù)雜路況與極端環(huán)境的全面挑戰(zhàn)。正是依托這些360°無死角的嚴苛驗證，才確保每一輛交付到用戶手中的縱橫G700，讓駕駛者在任何路況下皆安之若素。用戶征途所及，便是縱橫的橫向刻度所在。
可以說，縱橫與貴州花江峽谷大橋的這次“相遇”，不只是一次形式上的交匯，更是“中國創(chuàng)造”在不同賽道上標記縱橫、長高印記的里程碑時刻。縱橫將以此次致敬世界第一高橋為起點，持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和生態(tài)創(chuàng)新為支柱，以“豪華越野新坐標”之姿，為全球用戶帶來百萬級越野新體驗，標記中國豪華越野新時代！
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